Elección del día: Ferrari 330 GTC de 1967

El mejor Ferrari GT de la era Enzo

-

Ferrari como marca no necesita presentación. Son la marca más mítica en el mundo de los coches deportivos por su trayectoria en los circuitos y por las decenas de famosos propietarios que han tenido los coches. Los Ferrari también ofrecen un rendimiento de clase mundial y uno de los estilos más sorprendentes que jamás haya adornado un automóvil deportivo.

De estos coches hay un solo modelo que ha sido tremendamente popular durante los últimos 7 u 8 años debido no sólo a su rendimiento y estilo, sino también al hecho de que es el Ferrari GT con motor V12 más fácil de conducir que jamás hayan existido. construido. Ese coche es el 330 GTC.

El 330 GTC compartía la corta distancia entre ejes y la suspensión trasera independiente de los modelos 275 salientes, en un paquete de automóvil GT más refinado que otros autos Ferrari de la época. Son más silenciosos, más fáciles de conducir y más cómodos al volante, muy parecidos a los modelos 2+2 pero en una configuración de dos plazas. Se escuchó a los periodistas de la época decir que el 330 GTC “fue probablemente el primer Ferrari en el que se podía disfrutar escuchando la radio”.

El 330 GTC se presentó en marzo de 1966 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Presenta una configuración de dos asientos con un estilo llamativo pero discreto de Pininfarina combinado con un potente motor Ferrari V12 de 4 litros con una caja de cambios de 5 velocidades con palanca de cambios cerrada. Puedo decir por experiencia personal que el 330 GTC es un coche maravilloso al volante y cumple completamente con todo lo relacionado con el Ferrari V12 GT.

La elección del día es uno de estos increíbles autos, un Ferrari 330 GTC de 1967 a la venta en ClassicCars.com ubicado en Christchurch, Nueva Zelanda. Antes de dejar que la ubicación lo desanime, considere que puede enviar este automóvil a los EE. UU. por alrededor de $10,000.

El vendedor describe este 330 GTC como un Ferrari 330 GTC de 1967 muy original que está propulsado por un motor V12 de 4 litros con una caja de cambios transaxle de 5 velocidades y es uno de los 598 automóviles producidos entre 1966 y 1968.

El auto está equipado con aire acondicionado de fábrica y recibió un hermoso repintado al color original del auto, Grigio Fumo/gris, con un interior de cuero negro restaurado. Está equipado con neumáticos Michelin de la época con sus llantas de magnesio originales Campagnolo.

El vendedor agrega que el motor se sometió recientemente a una reconstrucción del motor y de la caja de cambios del eje trans de 5 velocidades que incluyó todos los sellos, la restauración de los carburadores Weber de tiro descendente, nuevas mangueras de combustible correctas, nuevas bombas, un tanque de combustible restaurado, una reconstrucción del radiador y todas las mangueras de enfriamiento. también reemplazado. Además, todo el cableado fue revisado o reemplazado por completo y el tablero de instrumentos fue retirado y restaurado en ese momento. El motor y el trabajo mecánico fueron realizados principalmente por AutoRestorations de Christchurch, Nueva Zelanda.

Este 330 GTC se importó a Nueva Zelanda desde EE. UU. en enero de 2020 y el vendedor puede proporcionar toda la documentación necesaria para volver a importarlo. El coche también incluye todos los libros, un juego de herramientas completo original de fábrica de Ferrari y registros de servicio.

El 330 GTC tiende a ser un coche caro, que a menudo se vende por más de 600.000 dólares. La mejor parte de esta lista, además del increíble auto en sí, es el precio. Este 330 GTC de 1967 tiene un precio inicial de sólo $466,000, y si volviera a comprar uno de estos autos, me comunicaría con el vendedor de inmediato para programar una inspección previa a la compra y luego llevármelo a casa.

Ningún otro automóvil brinda la sensación de satisfacción o logro como un Ferrari en el garaje, así que no se pierda este increíble automóvil.

Para ver este listado en ClassicCars.com, consulte Selección del día.

Supongo que tener esto en tu garaje sería similar a tener un whisky de pura malta de muchos años de cosecha junto con tu etiqueta roja estándar de Johnny. ¿Por cuál opto un martes por la noche sin importancia? Al leer esas palabras puedo ver que reflejan mucho más sobre mí que una crítica a la marca. Así es la vida. Hermoso y, en mi opinión, subestimado.

Guarde mi nombre, correo electrónico y sitio web en este navegador para la próxima vez que comente.

D