El viejo Emu lanza el Overlander

Old Man Emu 4x4 tiene una nueva línea de amortiguadores destinada a brindar a los overlanders y otros vehículos todoterreno de carga pesada comodidad y rendimiento durante todo el día.

El experto en suspensiones todoterreno, Old Man Emu, acaba de lanzar un nuevo amortiguador dirigido directamente a los viajeros.El amortiguador MT64 está diseñado para cargas más pesadas de aterrizaje, diseñado para manejar largas distancias y caminos accidentados mientras maximiza la comodidad.

Old Man Emu es parte del experto australiano en todoterrenoBRA . La empresa diseña y fabrica sistemas de suspensión para soportar las demandas extremas de las zonas duras y extremadamente remotas de Australia. Estos sistemas vienen instalados de fábrica en el nuevoToyota Tacoma Trailhunter, lo que debería darle una idea de las capacidades de la empresa.

El nuevo amortiguador MT64 está diseñado para ubicarse en el medio de la línea de la compañía. Se sitúa entre la leve mejora de fábrica que ofrecen sus amortiguadores Nitrocharger y el rendimiento extremo que ofrecen los amortiguadores de derivación BP-51 con depósito remoto de doble ajuste.

Los amortiguadores MT64 comienzan con cuerpos de aluminio fabricados con aluminio 6061. Son amortiguadores monotubo con un cuerpo enorme de 2,8 pulgadas y grandes diámetros. El gran diámetro significa que hay más aceite en el amortiguador. Y agregar más aceite permite que el amortiguador se mantenga dentro de su rango de temperatura de diseño incluso cuando pasas el día recorriendo caminos y senderos en mal estado.

Los asientos con resortes ajustables le permiten elevar su vehículo de 1 a 3 pulgadas con los amortiguadores MT64. Permite a los compradores elegir la cantidad de elevación que más les convenga, equilibrando las necesidades todoterreno con el rendimiento y la estabilidad en carretera. Obtendrá el máximo rendimiento de impacto sin un ascensor que necesite una escalera de mano.

O puedes pasar al modo de alarde completo en unas horas si así lo deseas. Old Man Emu también tiene tres tipos de resortes diferentes en el catálogo, para que pueda elegir el que mejor se adapte a su vehículo y sus necesidades.

Old Man Emu comenzó el diseño del amortiguador utilizando análisis de elementos finitos para simular las condiciones del mundo real. Luego, la compañía soltó los amortiguadores en su sitio de pruebas de campo cerca de Melbourne, Australia. Esto, por supuesto, agregó los resultados del mundo real esenciales para las afirmaciones de desempeño todoterreno.

La compañía dice que estos amortiguadores son perfectos para manejar cargas pesadas, incluidasremolque y hacerlo durante largas distancias en una combinación de pavimento, grava y senderos. En resumen, esto significa viajar por tierra, donde los usuarios traen una carga completa de equipo para acampar mientras se adentran más en el exterior. Old Man Emu dice que las características del amortiguador lo hacen ideal para camiones de trabajo que circulan por caminos en mal estado y propietarios de 4×4 en áreas rurales con mucho terreno.

Old Man Emu ofrecerá el amortiguador MT64 en múltiples versiones para los modelos 4×4 populares. Esperarmás detalles de la aplicacióny precios en el futuro.

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