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Mar 11, 2024

CARB y los fabricantes de camiones y motores anuncian una asociación sin precedentes para alcanzar los objetivos de aire limpio

Para liberación inmediata

SACRAMENTO– La Junta de Recursos del Aire de California anunció hoy una Asociación de Camiones Limpios con los principales fabricantes de camiones del país y la Asociación de Fabricantes de Camiones y Motores que promueve el desarrollo de vehículos de cero emisiones (ZEV) para la industria del transporte comercial, que incluye flexibilidad para que los fabricantes cumplan requisitos de emisiones y al mismo tiempo alcanzar las metas climáticas y de reducción de emisiones del estado.

Clean Truck Partnership, que incluye Cummins, Inc., Daimler Truck North America, Ford Motor Company, General Motors Company, Hino Motors Limited, Inc., Isuzu Technical Center of America, Inc., Navistar, Inc., PACCAR Inc., Stellantis NV, la Asociación de Fabricantes de Camiones y Motores y Volvo Group North America, marca el compromiso de las empresas de cumplir con los estándares de vehículos de California que requerirán la venta y adopción de tecnología de cero emisiones en el estado, independientemente de si alguna otra entidad impugna los estándares de California. autoridad para establecer estándares de emisiones más estrictos bajo la Ley federal de Aire Limpio. A su vez, CARB ha acordado trabajar en colaboración con los fabricantes para proporcionar un tiempo de entrega razonable para cumplir con los requisitos de CARB antes de imponer nuevas regulaciones y para apoyar el desarrollo de la infraestructura ZEV necesaria.

"La colaboración sin precedentes entre los reguladores de California y los fabricantes de camiones marca una nueva era en nuestro futuro de cero emisiones, donde trabajamos juntos para abordar las necesidades tanto de la industria del transporte por carretera como de los californianos que merecen respirar aire limpio", dijoSilla CARB Liane Randolph . "Este acuerdo deja en claro que tenemos objetivos compartidos para abordar la contaminación y el cambio climático y garantizar el éxito de los propietarios y operadores de camiones que brindan servicios críticos a la economía de California".

Jed Mandel, presidente de la EMA dijo: “Este acuerdo reafirma el compromiso de larga data de EMA y sus miembros para reducir las emisiones y lograr un futuro de vehículos comerciales con cero emisiones y demuestra cómo EMA y CARB pueden trabajar juntos para lograr objetivos compartidos de aire limpio. A través de este acuerdo, nos hemos alineado con un estándar único a nivel nacional sobre emisiones de óxido de nitrógeno, hemos asegurado el tiempo de entrega y la estabilidad necesarios para los fabricantes y hemos acordado cambios regulatorios que garantizarán la disponibilidad continua de vehículos comerciales. Esperamos continuar trabajando de manera constructiva con CARB en futuros esfuerzos regulatorios y de infraestructura diseñados para respaldar una transición exitosa a los ZEV”.

Los términos de Clean Truck Partnership incluyen:

La Clean Truck Partnership se produce mientras California se prepara para la implementación de sus reglas históricas que establecen una transición gradual hacia la venta y el uso del 100% de tecnología de cero emisiones para vehículos de servicio mediano y pesado bajo los programas Advanced Clean Trucks y Advanced Clean Trucks de CARB. Las flotas gobernarán para 2045. En marzo, la administración Biden aprobó la exención de California en virtud de la Ley federal de Aire Limpio que permite al estado convertirse en el primero del mundo en exigir tecnología de cero emisiones para los camiones. Al trabajar juntos, los reguladores de calidad del aire de California y los fabricantes de camiones garantizarán que la tecnología, la infraestructura y el suministro estén disponibles para cumplir los ambiciosos objetivos de aire limpio del estado.

A continuación se muestran citas de fabricantes participantes en Clean Truck Partnership:

“Cummins continúa comprometido a trabajar en colaboración con CARB hacia un futuro con cero emisiones. Apreciamos el compromiso de CARB de brindar flexibilidades a medida que hacemos la transición hacia cero emisiones y sus esfuerzos para alinearnos con los estándares 2027 de la EPA. También damos la bienvenida al compromiso de CARB de colaborar en el desarrollo adicional de la infraestructura ZEV necesaria para que nuestros clientes adopten estas tecnologías. Estas acciones permitirán a Cummins mejorar la disponibilidad de productos para nuestros clientes y, al mismo tiempo, ofrecer importantes reducciones de emisiones”, dijo Shelley A. Knust, vicepresidenta de Cumplimiento de Productos y Asuntos Regulatorios deCummins Inc..

"En Daimler Truck seguimos trabajando para lograr nuestro objetivo de ofrecer únicamente vehículos neutros en carbono para 2039. Para que la transformación general de la industria se haga realidad, creemos que la clave del éxito es una estrecha colaboración con todas nuestras partes interesadas", dijo Sean Waters. , Vicepresidente de Cumplimiento de Productos y Asuntos Regulatorios deCamión Daimler.

“Ford sigue comprometido a trabajar en colaboración con la Junta de Recursos del Aire de California y la Asociación de Fabricantes de Motores y Camiones. Durante este extraordinario período de transición en la industria automotriz, los fabricantes de automóviles necesitan armonizar sus programas para ayudar a cumplir nuestro objetivo compartido de reducir las emisiones del transporte para mejorar la calidad del aire, la salud humana y el medio ambiente. Esta alineación entre California y los estándares nacionales de la Agencia de Protección Ambiental para el año modelo 2027 y posteriores nos ayudará a tener más camiones limpios en las carreteras de todo el país”, dijo Cynthia Williams, Directora Global de Sostenibilidad, Homologación y Cumplimiento deCompania de motores ford.

“Navistar se compromete a ofrecer a nuestros clientes productos y servicios que respalden un futuro sostenible. Este acuerdo permite la certeza regulatoria que todos necesitamos para prepararnos para un futuro que incluirá volúmenes cada vez mayores de tecnologías de bajas y cero emisiones”, dijo Michael Noonan, Director de Certificación y Cumplimiento de Productos deNavistar.

“PACCAR está comprometido a apoyar los objetivos ambientales de California y de la nación en su conjunto y acoge con agrado la armonización de la futura regulación de emisiones. Este acuerdo brinda certeza regulatoria y respalda una transición equilibrada hacia cero emisiones al garantizar el suministro continuo de productos en California y los estados que lo aceptan”, dijo John Rich, director de tecnología dePACCAR.

“El Grupo Volvo se complace en apoyar este acuerdo conjunto entre la Junta de Recursos del Aire de California y la Asociación de Fabricantes de Motores y Camiones. Creemos que esto sienta las bases para que nuestros clientes tengan la mayor disponibilidad de productos posible en consonancia con los objetivos de calidad del aire y cambio climático de California. A través de esfuerzos cooperativos como este, Volvo Group cree que podemos lograr la transición más rápida y menos disruptiva hacia un futuro de vehículos comerciales con cero emisiones”, afirmó Dawn Fenton, vicepresidenta de Relaciones Gubernamentales y Asuntos Públicos deGrupo Volvo Norteamérica.

SACRAMENTOSilla CARB Liane RandolphJed Mandel, presidente de la EMACummins Inc.Camión DaimlerCompania de motores fordNavistarPACCARGrupo Volvo Norteamérica.
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